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      國(guó)內(nèi)首個(gè)智慧物流指數(shù)在京發(fā)布

      2017-03-27

        3月27日,由交通部科學(xué)研究院、菜鳥網(wǎng)絡(luò)與阿里研究院共同制作的《中國(guó)智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展報(bào)告》在北京發(fā)布。報(bào)告完成了“智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)”,首次讓智慧物流行業(yè)有了評(píng)價(jià)標(biāo)尺,讓行業(yè)的數(shù)據(jù)化和智能化水平有了量化評(píng)價(jià)體系。
       
          報(bào)告顯示,2016年我國(guó)智慧物流大數(shù)據(jù)發(fā)展指數(shù)全年均值為40.9,尚處于快速安裝階段。從區(qū)域時(shí)效看,上海、浙江、江蘇排名前三,西藏最慢。另外,物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化程度相對(duì)較好;數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施還處于起步階段,指數(shù)值僅為18.8;物流協(xié)同化程度處于高速發(fā)展中期,基礎(chǔ)協(xié)同相對(duì)成熟,末端協(xié)同仍需加強(qiáng)。
       
          阿里研究院副院長(zhǎng)楊健表示,報(bào)告的發(fā)布意味著智慧物流行業(yè)有了“未來(lái)指數(shù)”,描繪了中國(guó)智慧物流發(fā)展藍(lán)圖,即智慧物流是物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必由之路,平臺(tái)將引領(lǐng)智慧物流革新。
       
          滬、浙、江時(shí)效性領(lǐng)先全國(guó)
       
          報(bào)告顯示,智慧物流的應(yīng)用對(duì)物流服務(wù)質(zhì)量的提升產(chǎn)生了較大的積極作用。以“雙十一”為例,2016年比2015年履約率提升了25%;與2013年相比,1億包裹的簽收時(shí)間減少近3倍,從9天減少到3.5天。
       
          近年來(lái),我國(guó)東部、中部和西部地區(qū)物流效率提升迅速,其中,中部地區(qū)成為物流時(shí)效提升最快的地區(qū)。報(bào)告指出,較好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢(shì)與較為完善的基礎(chǔ)設(shè)施是提高物流時(shí)效的關(guān)鍵。
       
          通過(guò)對(duì)2016年全國(guó)各省、自治區(qū)和直轄市的物流時(shí)效性比較,長(zhǎng)三角地區(qū)繼續(xù)保持領(lǐng)先,上海市、浙江省和江蘇省位列全國(guó)前三。這三地也是我國(guó)物流業(yè)務(wù)大省,合計(jì)占到全國(guó)物流業(yè)務(wù)總量的13%。
       
          物流時(shí)效排名第四至十名的分別是安徽、廣東、湖北、福建、北京、河南和湖南,排名位于最后的區(qū)域包括內(nèi)蒙古、新疆和西藏。不過(guò),盡管中西部地區(qū)的時(shí)效水平仍較東部存在較大差距,但差距在不斷縮小。
       
       
       
          大數(shù)據(jù)讓物流更透明
       
          報(bào)告強(qiáng)調(diào),“一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化”:一切業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化,即實(shí)現(xiàn)物流信息的可跟蹤追溯,讓供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)透明;一切數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)化是指,通過(guò)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品的開發(fā),把大數(shù)據(jù)應(yīng)用到具體業(yè)務(wù),通過(guò)大數(shù)據(jù)產(chǎn)品應(yīng)用于物流各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)提高效率和降低成本。
       
          報(bào)告指出,當(dāng)前,物流行業(yè)的痛點(diǎn)仍在,物流要素有待加強(qiáng)連接。信息聯(lián)通是智慧物流的重要基礎(chǔ)。當(dāng)前,我國(guó)物流業(yè)信息化程度整體不高,全國(guó)7000萬(wàn)家中小企業(yè)和個(gè)體工商戶之間缺乏信息互聯(lián)互通,“信息孤島”現(xiàn)象突出。
       
          報(bào)告顯示,物流云是近年來(lái)智慧物流的發(fā)展重點(diǎn)之一,不僅可以大大降低企業(yè)信息化建設(shè)成本,同時(shí)解決數(shù)據(jù)化程度不高的問(wèn)題。據(jù)企業(yè)樣本統(tǒng)計(jì),去年1月快遞業(yè)物流云普及率的數(shù)值為5,12月已增至25.4,反映出數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施盡管處于起步階段,但發(fā)展速度相對(duì)較快。
       
          物流數(shù)據(jù)化快速推進(jìn)的典型是電子面單。2016年1月電子面單普及率數(shù)值為63,12月份增長(zhǎng)至82,已達(dá)到相當(dāng)高的普及程度。
       
          據(jù)菜鳥網(wǎng)絡(luò)首席技術(shù)官王文彬介紹,以菜鳥網(wǎng)絡(luò)電子面單為例,去年在主要電商平臺(tái)滲透率近80%,與2015年初相比,提升近1.6倍,體現(xiàn)了平臺(tái)對(duì)智慧物流的引領(lǐng)提升??爝f企業(yè)使用后,中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)錯(cuò)分率平均降低了40%,每年節(jié)約紙張消耗費(fèi)用約12億元,提高了綠色環(huán)保水平。(源于新華網(wǎng))
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