隨著電商普及化的發(fā)展，電商之間的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，其中物流服務(wù)成為各大電商的之間競(jìng)爭(zhēng)核心，而倉儲(chǔ)作為物流流程前端，是所有電商升級(jí)物流服務(wù)的痛點(diǎn)。深圳倉儲(chǔ)物流管理，將會(huì)是未來物流發(fā)展的重要核心！一方面作為大型電商的代表，阿里和京東紛紛開始建立自己的深圳倉儲(chǔ)物流，建立倉配網(wǎng)絡(luò)布局。而很多物流企業(yè)為了迎合電商需求，開始加強(qiáng)自己的深圳倉儲(chǔ)物流管理能力。
深圳倉儲(chǔ)物流管理是流通行業(yè)的重要部分之一，儲(chǔ)藏和保管商品就是主要業(yè)務(wù)形態(tài)。從供應(yīng)鏈的角度來看，物流過程是由一系列的“供給”和“需求”組成。當(dāng)供給和需求的節(jié)奏不一致時(shí)，即出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能及時(shí)消費(fèi)或者存在需求不能被滿足時(shí)，需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備來滿足后來的需求。所以，倉儲(chǔ)的出現(xiàn)是為了解決生產(chǎn)和需求在時(shí)間上的不一致。
由于倉儲(chǔ)涉及到供應(yīng)鏈的每個(gè)環(huán)節(jié)，決定了企業(yè)的商業(yè)模式和目標(biāo)，所以倉儲(chǔ)的設(shè)計(jì)在供應(yīng)鏈中位于核心地位。倉儲(chǔ)布局及其管理的內(nèi)容包括三個(gè)部分：
1、倉儲(chǔ)布局
倉儲(chǔ)布局的設(shè)計(jì)在供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)中具有核心地位。深圳倉儲(chǔ)物流的研究最初是從解決“牛鞭效應(yīng)”開始的，即在多個(gè)環(huán)節(jié)的流通過程中，由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)于需求的預(yù)測(cè)存在的誤差會(huì)隨著流通環(huán)節(jié)增加而增加，庫存也就越來越偏離最終的實(shí)際需求，帶來保管成本和市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的提高。
2、庫存優(yōu)化控制
庫存的優(yōu)化控制決定了倉庫的商業(yè)模式和管理目標(biāo)。如傳統(tǒng)制造業(yè)中，倉儲(chǔ)是用來存儲(chǔ)和備貨；而運(yùn)用JIT 模式等以高效配送為目標(biāo)的企業(yè)，是以實(shí)現(xiàn)降低庫存數(shù)量、提高進(jìn)出貨效率為目的。
3、倉儲(chǔ)作業(yè)操作
倉儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分。這個(gè)部分要根據(jù)上一層確定的控制目標(biāo)和管理模式來落實(shí)為操作流程，同時(shí)還要與眾多的專用倉儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)和管理系統(tǒng)如WMS 、ERP 等相結(jié)合，所以技術(shù)是倉儲(chǔ)作業(yè)操作的關(guān)鍵。
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